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🚗 高德即時通勤路線
最後更新 : 22:33:57
往 罗湖口岸交通楼
約 6.8 km
14 分鐘
暢通
往 福田裕亨路50-62号
約 2.3 km
7 分鐘
暢通
往 福田高铁站12A出口
約 4.8 km
11 分鐘
暢通
往 罗湖区罗沙路4039号
約 9.6 km
18 分鐘
暢通
往 南山区科技南路1号
約 16.5 km
28 分鐘
暢通
往 卓越·世纪中心(超充)
約 1.8 km
5 分鐘
暢通
小特 · Tesla Model Y
📍 停泊於:5棟 (深圳福田口岸社區)
● 在線 🔒 已鎖 🛡️ 哨兵關
剩餘電量
59%
預估續航 (WLTP)
247km
車載環境與胎壓感知 正常均勻
車內溫
32.5°C
車外溫
34.5°C
前輪胎壓
3.0 bar
後輪胎壓
3.0 bar
⚡ 家用充電與峰谷精算 UNPLUGGED · 拔槍離線
充電系統就緒 59% (實時電量)
家用樁規格: 交流慢充 (7.0 kW) 預估至 100%: 3小時31分
谷段 (00:00-08:00)
¥0.28
平段 (08:00-14:00)
¥0.68
峰段 (14:00-22:00)
¥1.12
本月家充度數 / 花費
142.6 kWh (¥43.85)
對比公共超充節省
+¥186.50 省80.9%
🅿️ 停泊位置與周邊超充站 5棟自家車位
停泊與超充地圖
周邊超充: 卓越城 · 皇崗
🚗 最近行駛記錄 今日最新行程 · 09/07 20:13 ➔ 20:37 (24 分鐘)
START: 粤海街道深南大道深圳李宁中心
END: 5棟自家車位
里程: 19.4 km
行車軌跡
真實行車軌跡 · 19.4 km
📊 週期行車概覽 & 統計
今天用車
82.9 km
耗電 13.2 kWh
近 7 天
148.7 km
耗電 23.9 kWh
近 30 天
392.1 km
能耗 160 Wh/km
📈 近 7 天用車里程走勢 (km) 昨日峰值 43.3 km
⏱️ 最近車輛動態 (近 20 則) 可上下滑動
09/07 20:13 · 抵達 5棟自家車位 (停泊鎖定)歷時 24分
09/07 09:30 · 開始行駛 (粤海街道深南大道深圳李宁中心)19.4 km
09/07 09:15 · 哨兵模式已關閉車輛上鎖
09/06 21:03 · 抵達 5棟車位歷時 24分
09/06 20:39 · 開始行駛 (梅華路)10.2 km
09/06 18:22 · 交流慢充完成 (拔槍)+1.48 kWh
09/06 16:24 · 開始充電 (自家車位)交流慢充
09/06 14:10 · 停泊中 · 胎壓檢測正常3.0 / 2.9 bar
09/06 12:40 · 車內空調關閉內溫 31.3°C
09/06 11:15 · 車門已自動上鎖安全就緒
09/06 09:30 · 抵達目的地8.5 km
09/06 09:05 · 開始行駛 (早高峰)出發電量 90%
09/05 22:15 · 停泊中 (自家車位)電量 90%
09/05 19:40 · 抵達 5棟車位歷時 32分
09/05 19:08 · 開始行駛 (南山 ➔ 福田)14.1 km
09/05 16:30 · 車輛已上鎖休眠狀態
09/05 14:00 · 胎壓感知校準完成全輪正常
09/05 10:20 · 抵達目的地7.2 km
09/05 09:55 · 開始行駛出發
09/04 23:00 · 進入深度休眠休眠省電
📊 Grafana 深度數據面板 (電池健康衰減 & 行駛能耗)
進入 Grafana 系統 ➔
🔋 電池健康與衰減 (SOH) 健康度 97.7%
當前可用容量
58.6 kWh
新車 60.0 kWh
累計衰減率
-2.3% 優秀
曲線平緩正常
快充 18% · 慢充 82% 衰減圖譜 ↗
⚡ 行駛能耗與能效 (Efficiency) 能效 94.8%
綜合平均能耗
159 Wh/km
市區/快速路綜合
歷史總用電
3,468 kWh
總里程 21,683 km
行車消耗
2,844 kWh
佔比 82.0%
哨兵消耗
388 kWh
佔比 11.2%
停車等待(空調)
236 kWh
佔比 6.8%
空調與輔助消耗 ~11.8% 能耗走勢圖譜 ↗